正岡ワールドTOP 風早郷にルーツを辿る 少年子規の三坂峠越え�A 少年子規の三坂峠越え�B 子規の三坂峠越え:余滴 久万の正岡氏と五輪塔 重吉・クラの「客馬車時代」 伝・足利義昭将軍塚 「取材ノート」から 幻のルーツ 風早へ久萬山へ

没後100年を偲んで自分の足で確かめる（２00２年4月挙行） 　　再現！　少年子規が挑んだ三坂峠越え �@ 少年・正岡子規（没後１００年）が挑んだ三坂峠越えを再現する 　とうとう、本気で「子規を偲んで三坂峠に挑戦する」旅程を立ててしまった。そこで現地でのクルマの使用を三菱自動車広報部に依頼することから始めたのであるが、そこに記した２つの要点こそ、これから展開していきたい狙いを、明確に伝えている。あえて収録する理由である。 　 　松山城西麓・札の辻を起点に高知方向へ「旧道・土佐街道」を南下する。森松を抜け、立花口から重信川を渡り、荏原の里へ出る｡明治２５年に新道（現３３号線）が完成したため､今ではすっかり脇街道となってしまったが、四国八十八カ所巡りのお遍路さんの専用ルートとして愛用されている｡八坂寺、西林寺、浄瑠璃寺、大宝寺、岩屋寺を参詣できるので、逆遍路道とも呼ばれる。浄瑠璃寺を過ぎると桜休場から一気に三坂峠越えとなる。 　もちろんクルマは入れない。標高７２０�b｡峠の頂点から見下ろす松山の町の眺望は、それまでのタフな峠道登りに報いて余りあるという。（子規談） 松山城お濠端にある「札の辻」が起点となる 　そう、本題は正岡子規だった｡明治１4年７月､数えで１５歳の子規は、漢詩塾の友人３人と約３０キロの道のりとなる久万山・岩屋寺参詣を企てる。もちろん、徒歩で。そして東京遊学先で吐血をした明治２２年の次の年、やや健康を取り戻した子規は友人を誘って再び三坂峠越えを試みる。何が子規を駆り立てたのか。それを感じたくて、三坂峠への旧道に挑む｡旅の目安として刻まれた里程石を確かめながら……。 �A　豫州・正岡一族の謎を追う(北条市・越智郡玉川町・上浮穴郡西明神) 　正岡子規の本名は常規。子規の家筋は代々、「常」を名前の頭に置いて来たので、越智郡幸門城主・正岡常政の流れではないか、といわれている。正岡氏はもと風早郡八反地に居住していた豪族で代々河野氏に仕え、室町から戦国時代にかけて、当時湯築城を居城とした河野氏の東の防御線・幸門城主となるなど、河野家一門として重きをなしていた。河野氏没落と同時に正岡氏も消えた。その消息・痕跡を求めて幸門城址を訪ねてみると……。かつて正岡氏の居館のあったあたりは湖の底に沈んでいた。後世、玉川ダムができたからである。が、帰農して４００年を経た末裔たちは消えていなかった｡ この湖面の下に往古の正岡一族の居館があった 　常政の直系は三坂峠の奥にある秘境・九萬山明神邑に新天地を求め、密やかに生き延びていた。代々引き継がれてきた家伝書、家系図、墓所、独得の形をした五輪供養塔が訴える歴史の闇の部分は、遠く足利１5代将軍・義昭にまで遡る｡あるいは瀬戸内海を渡って､広島県の鞆の浦まで足を伸ばすこととなるかも知れない。 　こうした「ルーツ」に関わる歴史的史実との絡みを知り、現地を歩き、綿々として引き継がれてきた自分の「遺伝子」に、想いを馳せると、そこには人間という存在の愛しさに巡りあえるはず。そんな連鎖企画を用意しています。よろしく、お力添えください。 ★旅程★旅程 ４月２日　　ＪＡＬ１６１便　松山着８；２０ ４月１１日　　ＪＡＬ１６７便　松山発１９；５５ 　したがって、４月２日の午前中より４月１１日の午後５時までの車両貸与をお願いします。特別の注文はありませ｡んできればシニア世代に合うセダン、ＣＥＤＩＡ１．５リッツターが適当と思います。 　三菱自動車広報から､すぐに快い返事がいただけた｡白のセダン・セディアが用意されていた。 三坂峠の休憩所で一休みの三菱セディア 　 　NEXT